Las llaves de auto modernas llevan un chip por dentro, y el auto tiene que reconocerlo para arrancar. Llevamos el equipo de programación hasta usted y emparejamos ahí mismo las llaves nuevas o de repuesto.
Desde finales de los años noventa casi todos los autos tienen inmovilizador. La hoja de la llave gira la cerradura, pero un pequeño chip en la cabeza se comunica con el auto antes de que el motor pueda funcionar. Una llave cortada a la perfección en una ferretería abrirá la puerta y aun así lo dejará sentado sin poder arrancar.
La programación es el paso que le presenta el chip nuevo al auto. Algunos autos lo aceptan en pocos minutos y otros exigen una espera de seguridad que puso el fabricante. Sabemos cuál es cuál antes de llegar.
Los controles son otra pieza del mismo rompecabezas. En muchos autos los botones de cerrar y abrir se emparejan por separado del chip que enciende el motor. Por eso una llave puede arrancar el auto mientras sus botones no hacen nada, o al revés. Emparejamos ambas partes y le explicamos cuál era el problema para que la próxima vez lo entienda.
Compró una llave o un control por internet y no hace nada. El control dejó de cerrar las puertas después de cambiarle la pila. Quiere una segunda llave antes de que alguien de la familia empiece a manejar. Perdió una llave y quiere borrarla del auto. Compró un auto usado que vino con una sola llave y quiere tener dos.
Cada uno de estos casos es un trabajo de programación. Si usted compró la llave, mándenos una foto de ella y del número de pieza que trae atrás. No todas las llaves de internet son compatibles, y le diremos con honestidad si la suya sirve antes de que pague una visita.
Probamos la llave nueva tal como usted la va a usar: encendemos el motor varias veces, cerramos y abrimos con el control, abrimos la cajuela y revisamos el botón de pánico. En autos con botón de encendido comprobamos que el auto detecte la llave dentro de la cabina y en su bolsillo.
Si todavía usa alguna llave anterior, confirmamos que siga funcionando. Algunos autos borran todas las llaves al programar, así que todas las que quiera conservar deben estar junto al auto cuando lleguemos.
Antes de recoger el equipo le mostramos las particularidades de su modelo, como una llave que hay que sostener un momento en la posición de arranque, para que la nueva nunca lo tome por sorpresa.
A veces. Tiene que coincidir con el tipo de chip y la frecuencia de su auto, y algunas carcasas genéricas son de mala calidad. Mándenos un texto con una foto de la llave y su número de pieza, junto con el año, la marca y el modelo del auto, y le respondemos antes de agendar.
Sí, por favor tenga junto al auto todas las llaves que quiera conservar. En muchos modelos la programación borra la lista de llaves del auto y vuelve a registrar solo las que están presentes.
El resultado es el mismo: el auto acepta la llave. La diferencia es que nosotros vamos a donde usted está, muchas veces el mismo día, y no tiene que remolcar un auto que no enciende. Algunos modelos nuevos solo los programa la agencia, y se lo diremos.
Muchas camionetas y vans de trabajo, sí. Las motocicletas cambian mucho según la marca. Mándenos el año, la marca y el modelo y le diremos claramente si podemos hacerlo en el lugar.